Təchizatçılardan borscht tərəvəzlərinin qiymətində mövsümi azalma rəflərdə əks olunmaya bilər. Səbəb nəqliyyat imkanlarının çatışmazlığı və Rusiyanın cənubundan mərkəzinə daşınma qiymətlərinin iki dəfə artmasıdır. Fermerlər və pərakəndə satış şəbəkələri yol nəqliyyatına subsidiya təklif edirlər. Amma Sənaye və Ticarət Nazirliyi hələ də antiinhisar xidmətinin köməyi ilə daşıyıcıları yoxlamaqda qərarlıdır.
Kənd təsərrüfatı məhsulları istehsalçıları və pərakəndə satıcılar nəqliyyat imkanlarının çatışmazlığından, eləcə də ölkənin cənubundan mərkəzə məhsulların daşınmasında qiymətlərin iki dəfə bahalaşmasından şikayətləniblər. Bu məsələ avqustun 3-də sənaye və ticarət nazirinin müavini Viktor Evtuxovla görüşdə müzakirə olunub, onun bir neçə iştirakçısı “Kommersant”a bildiriblər. Onların fikrincə, bu səbəbdən istehsalçılardan borş tərəvəzlərinin maya dəyərinin mövsümi ucuzlaşması mağaza rəflərində əksini tapmaya bilər. Sənaye və Ticarət Nazirliyindən yalnız “Kommersant”a bildirilib ki, bazar iştirakçılarından bu mövzu ilə bağlı rəsmi müraciət olmayıb.
İclasda “Magnit” və “X5 Retail Group” şirkətlərinin (“Pyaterochka” və “Perekrestok” şəbəkələri) nümayəndələri kartof və açıq üyüdülmüş tərəvəzlərin (yerkökü, çuğundur, soğan) daşınması üçün nəqliyyat çatışmazlığından danışıblar. Bundan əlavə, onlar daşıyıcıların son iki ayda qiymətləri 10-30% qaldırdığını bildiriblər. X5 Retail Group, Magnit, Auchan, Dixy, Metro, Lenta "Kommersant"ın əlavə suallarını cavablandırmayıb.
Pərakəndə Ticarət Şirkətləri Assosiasiyasının (AKORT; iri pərakəndə satıcılar assosiasiyası) Rəyasət Heyətinin sədri İqor Karavaev yığıncaqda izah etdi ki, Volqoqrad və Həştərxan vilayətlərindən yük maşınları ilə 20 ton yükün Moskvadakı paylama mərkəzlərinə çatdırılması illik müqayisədə iki dəfə artıb. 100 min rubla qədər. ton başına. Onsuz da nəqliyyat xərcləri piştaxtalarda olan tərəvəzlərin qiymətinin 25%-ni təşkil edir. Bu, zəncirlərə "tərəvəzin alış qiymətlərinin mövsümi azalmasına daha aydın şəkildə cavab verməyə" imkan verməyəcək, cənab Karavaev xəbərdarlıq etdi. AKORT “Kommersant”a şərh verməyib.
Kartof və Tərəvəz Birliyinin aparat rəhbəri Tatyana Qubina deyir ki, hər mövsüm açıq tərəvəz istehsalçıları məhsulların daşınması üçün soyuducu çatışmazlığı müşahidə edirlər, lakin bu il pandemiya səbəbindən sürücü çatışmazlığı vəziyyəti daha da ağırlaşdırır. Bazar İştirakçıları. Bu, onun fikrincə, qiymətlərin bahalaşmasına səbəb olur: indi daşınma açıq tərəvəzlərin qiymətinin 25%-40%-ni təşkil edir. Nəqliyyat və Logistika Mütəxəssisləri Milli İttifaqının icraçı direktoru Olqa Fedotkina iclasda bildirib ki, daşımaların dəyərinə yanacağın qiymətinin qəfil artması, bir sıra kiçik daşıyıcıların bazardan çıxarılması, eləcə də inzibati maneələr mənfi təsir edib. məsələn, Moskva meri Sergey Sobyaninin Moskva Dairəvi Yolu daxilində çəkisi 3,5 tondan çox olan yük maşınlarının keçidsiz hərəkətinə qadağa (bax: 17 mart tarixli "Kommersant").
Rusprodsoyuz İdarə Heyətinin sədr müavini Dmitri Leonov izah etdi ki, tədarükçü eyni logistika şirkəti ilə işləyirsə, onun üçün xərc, bir qayda olaraq, dəyişmir və ya minimum səviyyədə tənzimlənir. Lakin bazara yenicə girən provayderlər üçün xidmət artımı daha əhəmiyyətli ola bilər, o əlavə edir.
Tatyana Qubina qeyd edir ki, problemi digər məsələlərlə yanaşı, məhsulların avtomobil nəqliyyatı ilə daşınmasına subsidiya verməklə həll etmək olar. Hazırda bu dəstək tədbiri tərəvəzlərin dəmir yolu ilə Uzaq Şərqə daşınmasına, eləcə də ixrac üçün istənilən vasitə ilə çatdırılmalara şamil edilir. ACORT oxşar həlli təklif edir. İclasda açıqlanan məlumatlara görə, borşun ümumi həcminin 95%-ə qədəri avtomobil yolu ilə daşınır.
Sənaye və Ticarət Nazirliyi Federal Antiinhisar Xidmətindən (FAS) daşıyıcıların qiymətlərini yoxlamağı xahiş edəcək. İclasdan sonra müraciətin yazılması ilə bağlı göstərişi Viktor Yevtuxov verib. FAS-ın mətbuat xidmətindən “Kommersant”a bildiriblər ki, onlar şəbəkələrdən və sənaye assosiasiyalarından avtomobil nəqliyyatı ilə daşımaların qiymətinin artırılması ilə bağlı hələlik heç bir müraciət almayıblar, lakin alınacağı təqdirdə onlara baxacaqlarına söz veriblər. Kənd Təsərrüfatı Nazirliyi təsdiq edib ki, kənd təsərrüfatı məhsulları istehsalçıları və pərakəndə satıcılar avtomobil daşımalarında qiymətlərin bahalaşmasından və pulsuz nəqliyyatın mövcudluğu ilə bağlı yerli çətinliklərdən şikayət edirlər. Onlar Nəqliyyat Nazirliyinin saytında məsələni əlavə olaraq öyrənəcəklərini bildirdilər.