2023-cü ildə ən böyük yerli fransız qızartması zavodu Wee Fry beşinci ildönümünü qeyd etdi. Hələ çox qısa tarixi ərzində şirkət əla nəticələr əldə etməyi bacarıb: sıfırdan keyfiyyətcə dünya liderlərinin nailiyyətlərindən heç də aşağı olmayan məhsulun istehsalına başlayıb, fast food restoranlarının əlamətdar yeməyinə çevrilib. tamamilə yerli və idxalı ciddi şəkildə sıxışdırıb. Yada salaq: hələ 2017-ci ildə Rusiyada istehlak edilən kartof kartoflarının 94%-i xaricdən gətirilib.
Ancaq ən əsası, zavod Rusiyanın bir çox bölgələrində kartofçuluğun inkişafı üçün güclü stimul verdi. Təsadüfi deyil ki, avqust ayında Kostroma vilayətində keçirilən Beynəlxalq Kartof Tarlaları Gününə toplaşan peşəkar sənaye ictimaiyyəti yekdilliklə müəssisənin inkişafı üzrə direktor Sergey Marçenkonu ilin adamı adlandırıb.
– Sergey Sergeyeviç, Wee Fry zavodu fəaliyyətə başladığı gündən dünyanın aparıcı istehsalçılarının standartlarına uyğun kartof fri istehsal edir. Amma indi siz Rusiyanın iaşə müəssisələri üçün məhsul istehsal edirsiniz. İşləmək daha asan oldu?
– Qlobal fast food şəbəkələri bazarımızı tərk etdi, lakin onların varisləri alınan kartof qızartması üçün eyni ciddi tələbləri saxladılar. Kartof samanları hələ də müəyyən uzunluqda, düzgün dadda olmalı və xarici qüsurları olmamalıdır... Çoxlu parametrlər var, onlar müqavilələr üçün texniki şərtlərdə göstərilib və biz bütün şərtlərin yerinə yetirilməsinə diqqətlə nəzarət edirik.
Wee Fry zavodunun keyfiyyətli xidməti hər saat müştərilərimizin keyfiyyət standartlarına cavab verib-vermədiyini qiymətləndirmək üçün xəttdən məhsul nümunələri götürür. Əgər pozuntular aşkar edilərsə, partiyanı çıxarırıq, xətti dayandırırıq və xammalı nəzərdən keçiririk. Amma belə hallar çox nadir hallarda olur, bizdə yüksək texnologiyalı istehsal var. Əvvəlcə optik çeşidləmə, qovurma və dondurma avadanlıqlarına çox böyük investisiyalar qoyuldu. 2022-ci ilin fevral ayına qədər xəttimizin tədarükçüləri zavodumuzda istehsal olunan kartof kartoflarını dəfələrlə Avropa keyfiyyətinin qiymətləndirilməsi mərkəzlərinə gətirirdilər və onlar heç vaxt dünyanın aparıcı istehsalçılarının (Böyük Üçlük) səviyyəsindən aşağı deyildilər.
Məhsullarımızın yüksək keyfiyyəti həm də onu göstərir ki, biz xammal tədarükçüləri ilə xeyli iş görmüşük.
– Zavodun xammalla necə təmin olunduğu barədə ətraflı məlumat verərdiniz?
– Şirkətin Tambov vilayətində öz təsərrüfatı var, lakin orada xammalın kiçik bir hissəsi yetişdirilir - təxminən 16 min ton, zavodun cari ehtiyacı ildə 240 min tondur. Müqavilə əsasında zavodla işləyən fermerlərdən xeyli miqdarda kartof alırıq.
Bizim müəyyən təchizatçılar hovuzumuz var, əsasən kartof Lipetsk vilayətindən (müəssisənin yerləşdiyi yerdən) və onun qonşu rayonlarından gəlir. Orta radius zavoddan 350 km-dir. Ancaq daha ucqar ərazilərdə tərəfdaşlar var: Bryanskda (600 km), Həştərxan bölgələrində (1000 km-dən az), Stavropol diyarında (təxminən 1000 km).
– Elə olurmu ki, zavod xammal çatışmazlığı ilə üzləşir?
– Son beş il ərzində təchizatçılarla uğurlu işimiz ona gətirib çıxardı ki, indi bizim üçün kartof yetişdirmək istəyənlər lazım olduğundan daha çox olur. Təbii ki, bu vəziyyətə bazar vəziyyəti də kömək edir: son illərdə süfrə kartofunun qiymətləri istehsalçıları qane etmir, emalçı ilə müqavilənin mövcudluğu isə sabit proqnozlaşdırılan gəlirə zəmanət verir.
– Təchizatçı dairənizi genişləndirməyi planlaşdırırsınız?
– Biz ikinci istehsal xəttinin açılması üzərində işləyirik. Yeni avadanlıqlara investisiyalar təxminən 14 milyard rubl təşkil edir. Proses çox çətindir, hər bir vahid üçün tədarükçülərlə mübarizə aparmalıyıq, çünki çoxlu texnika müxtəlif sanksiyalara məruz qalıb, biz onları aradan qaldırmağın yollarını axtarırıq. İnanırıq ki, qalib gələcəyik və lazım olan hər şey gələn ilin əvvəlində montaj üçün tam olaraq gələcək və payıza qədər planlaşdırılmış buraxılışları edə biləcəyik.
İkinci xəttin işə salınması zavodun gücünü ildə 500 min ton xammala çatdıracaq. Müəssisənin kartofla təminatı məsələsini həll etmək üçün ilk növbədə daimi tərəfdaşlarımıza müraciət edib, istehsalın artırılması üçün onların imkanlarını nəzərdən keçirəcəyik. Qalan həcm üçün (2023-cü ilin sonuna qədər bunun nə olacağını söyləmək çətindir) ilk dəfə bu işdə öz gücünü sınamaq istəyənləri əməkdaşlığa dəvət edəcəyik.
Təchizatçıların seçilməsi üçün meyarlarımız sabitdir: təsərrüfatda yetişdirmə və məhsul yığımı üçün lazımi avadanlıq dəsti olmalıdır; suvarma avadanlığı (kartof əkini sahəsinin 100%-i üçün); bütün məhsul həcmi üçün müasir anbar, çünki bizim sahə ehtiyatlarımız 2,5 ay ilə məhdudlaşır (avqust, sentyabr və oktyabrın 10 günü).
Kartofun daşınma xərclərini isə zavod ödədiyi üçün biz yaxınlıqdakı kənd təsərrüfatı müəssisələrinə üstünlük veririk.
– 2023-cü ildə xammalın keyfiyyəti sizi qane edirmi?
– Payızda bütün kartoflar keyfiyyətli olur. Problemlər daha sonra, orta və gec saxlama dövründə başlayır və təkcə bizim üçün deyil. Amma biz emal üçün yalnız müqavilələrdə göstərilən meyarlara cavab verən məhsulları qəbul edirik.
Bu il yeganə dəyişiklik odur ki, biz fraksiyanın ölçüsünü artırdıq: biz 50+ kalibrli (keçən mövsümdə olduğu kimi 40+ yox) kartof alırıq, həm də bu cür xammala görə əvvəllər razılaşdırıldığından daha çox pul ödəyirik.
– Kartof kartoflarının emalı üçün xüsusi kartof sortlarından istifadə olunur, son vaxtlara qədər belə sortlar yalnız xarici seleksiya yolu ilə təklif olunurdu. Bu il toxumların idxalına kvota imkanından daha çox danışılır. Bu istiqamətdə problemlərdən qorxursunuz?
– Mən bu layihədə 10 ildən çox əvvəl, müəssisənin işə düşməsindən xeyli əvvəl başlamışam. Və ilk günlərdən toxumçuluğun inkişafına arxalanırdı. İndi mən fəxr edirəm ki, zavod öz ehtiyaclarına uyğun olaraq toxum istehsalını praktiki olaraq tamamilə lokallaşdırıb.
Çətin iş idi. İki il əvvəl biz beş min tondan çox toxum idxal edirdiksə, keçən il idxalın həcmi 140 tona düşüb, sonra isə söhbət ancaq yeni sortların tədarükündən gedirdi.
İndi zavodun sınaq borusundan tutmuş elitaya qədər bütün kateqoriyalardan olan toxumlara olan tələbatı (ikinci istehsal xəttinin işə salınması nəzərə alınmaqla) tam ödənilir.
Eyni zamanda, biz rus seleksiyaçılarının təkliflərinə açığıq, bu il sınaq üçün bir neçə yerli sort götürdük (Vostorg, Varyag, Favorit) və əgər onlar kartof qızartmasının emalı üçün lazım olan parametrlərə uyğun gəlsə və eyni zamanda məhsuldarlıqda və uzunmüddətli saxlamada üstünlükləri var, biz bu sortları yetişdirəcəyik. Onlar üzərində araşdırmalar hələ də davam edir; qərar vermək üçün onların məhsuldarlığı və keyfiyyəti haqqında öz məlumatlarımız lazımdır.
– Məhsullarınızın əsas alıcıları fast food restoranlarıdır?
– Wee Fry-dən kartof kartoflarının 65%-i “Böyük Üçlük” fast-fud restoranlarına, qalanı isə qida xidməti müəssisələrinə (Rusiya pizzacıları, müxtəlif ölçülü kafe və restoranlar üçün malların tədarükçüləri), eləcə də pərakəndə satış şəbəkələrinə gedir.
– Müşahidələrinizə görə kartof kartofuna tələbat artır?
– Bütün sahələrdə istehlak həcmlərində sabit artım müşahidə olunur, hər il ən azı 10%. Ölkədə davamlı olaraq yeni ictimai iaşə obyektləri açılır. Və bu, sahiblərinin avadanlıq təchizatı baxımından böyük çətinliklərlə üzləşməsinə baxmayaraq (məsələn, yeni sənaye fritözləri əldə etmək çətindir).
İnsanların hər il daha çox kartof yediyini görürük, bu, Rusiya bazarının böyüməsində nəzərə çarpır və eyni tendensiya bütün dünyada davam edir. Niyə? Kartof qızartmasının dadlı, doyumlu və müasir həyat tempinə uyğun olmasına zəmanət verilir. Bir çox insanlar kafeyə gedib qəlyanaltı yeməyi və ya evlərinə çatdırılan hazır yemək sifariş etməyi alış-verişə, yuyunmağa və təmizliyə vaxt sərf etməkdən daha asan hesab edir. Beləliklə, təkcə kartof kartofuna deyil, ümumilikdə emal məhsullarına tələbat artır.
– Kartof kartofundan əlavə, kartof dilimləri də istehsal edirsiniz. Bir müddət əvvəl çeşiddə şirin kartof qızartması ortaya çıxdı. Bu vəzifələrə tələbat varmı?
– Takozlar aylıq istehsalımızın təxminən 10%-ni təşkil edir. İnsanlar ölkə tipli kartofu sevirlər, satışın payı artır və buna cavab olaraq biz istehsal həcmini artırırıq.
Şirin kartof qızartması yeni məhsuldur, biz belə maraqlı məhsulu xəttimizə daxil etməyə çalışdıq və Misir xammalından hazırlanmış məhdud partiya buraxdıq. Təcrübə uğurlu oldu, bu gün bu məhsul böyük şəhərlərdə burger və küçə restoranlarının menyusunda göründü. İndi biz istehsal xərclərini azaltmaq üçün Rusiyada xammalın yetişdirilməsi imkanlarını nəzərdən keçiririk.
Şirin kartof elə bir məhsuldur ki, nə qədər isti olsa, bir o qədər yaxşıdır; vegetasiya dövründə temperatur +20 °C-dən aşağı düşməməlidir; Həştərxan bölgəsi bu şərait üçün idealdır. Mütəxəssislərimiz artıq sınaq becərmələri aparıblar, yaxşı nəticələr əldə ediblər və işləri davam etdirməyə hazırdırlar, xüsusən də rayon Kənd Təsərrüfatı Nazirliyi bizə lazımi dəstəyi göstərir.
– Kartof emalı əhəmiyyətli miqdarda tullantı ehtiva edir. Xərcləri necə azaltırsınız?
– İdeal olaraq, biz kartof lopasının istehsalı üçün xətt çəkmək istərdik, lakin indiki şəraitdə Avropa avadanlıqlarını idxal etmək mümkün deyil. Biz alternativ axtarırıq, lakin bu, bir neçə il çəkə bilər. İstehsalımızı optimallaşdırmaq üçün başqa bir seçim kartof pancake (hash browns) istehsalı üçün bir xətt quraşdırmaqdır. Biz bu avadanlığın bir sıra tədarükçüləri ilə danışıqlar aparırıq. Ümid edirik ki, nəticələr olacaq. Bu arada biz mal-qaranı yemləmək üçün təsərrüfatlara keyfiyyətsiz xammal (bəzək, xırda kök yumruları və s.) göndəririk.
– İldə 100 min tona yaxın kartof fri istehsal edirsiniz. Bu, Rusiya bazarını təmin etmək üçün kifayətdirmi?
– İkinci xətt istifadəyə verildikdən sonra zavod ildə 220 min tona yaxın məhsul istehsal edəcək və biz daxili bazarın tələbatını tam ödəyəcəyimizi gözləyirik.
İndi məhsulların bir hissəsi Rusiyaya Türkiyədən, Birləşmiş Ərəb Əmirliklərindən və s.-dən gətirilir.Təəssüf ki, bu kartof qızartması keyfiyyətli deyil. Məsələn, ərəb ölkələri palma yağında qızardılmış məhsulu idxal edir (biz ancaq günəbaxan yağından istifadə edirik).
– Zavod dövlətdən dəstək alırmı? Bəlkə müəssisənin inkişafı üçün əlavə tədbirlərə ehtiyac var?
“Biz dövlətin bizə göstərdiyi yardımı həqiqətən yüksək qiymətləndiririk. Zavod güzəştli kreditlərdən istifadə edir. Həmçinin hakimiyyət orqanları hər il meliorasiyanın inkişafına, kartof anbarlarının tikintisinə, elit toxumların alınmasına görə kartofçulara subsidiyalar ayırır və bu da bizim üçün böyük əhəmiyyət kəsb edir. Ümid edirik ki, bu dəstək tədbirləri davam edəcək.
Çatışmayanlardan danışsaq, mən logistikaya fikir verərdim. Yerli istehsalçıların ən azı ölkə daxilində yük daşımaları üçün həqiqətən də subsidiyalara ehtiyacı var. Rusiyanın böyük ərazisi var, məsələn, Lipetsk vilayətindən Novosibirskə mal partiyasının çatdırılması yarım milyon rubldan çox başa gəlir və bu, bizim məhsullarımızı almaqda potensial maraqlı olan müəssisələri qonşu ölkələrdə tərəfdaşlar axtarmağa məcbur edir.
Mən həm də istərdim ki, dövlət bütün bazar iştirakçıları - daxili və xarici üçün bərabər rəqabət şəraitini qorusun. İndi biz Türkiyəyə kartof qızartması tədarük etsək, bu ölkədəki müştərimiz 14,5% idxal rüsumu ödəyir. Üstəlik, belə məhsullar Türkiyədən Rusiyaya satılırsa, rüsum dərəcəsi cəmi 10% təşkil edir. Paritet vəzifələri özümüzü daha inamlı hiss etməyimizə kömək edərdi.
– Bu il bir neçə Rusiya şirkəti kartof fri istehsalı üçün öz müəssisələrini açmaq istəklərini açıqlayıb. Sənaye həddindən artıq istehsal dövrü ilə üzləşirmi?
– Dünya yerində dayanmır, cəlbedici bazarda yeni oyunçular peyda olur, bunda qeyri-adi heç nə yoxdur.
Gələcəkdə biz mütləq kartof kartofunun ixracına daha təcili ehtiyacla üzləşəcəyik, lakin dövlətin köməyi olmadan bu istiqamətdə uğur əldə etmək mümkün olmayacaq. Dənizlə yüklərin daşınması üçün subsidiyalar lazım olacaq. Amma hələlik bu, birinci zərurət məsələsi deyil, ilk növbədə, Rusiya bazarını təmin etməliyik.
– Məhsullarınızın bəziləri artıq ixrac olunur. Hansı ölkələrlə əlaqə saxlayırsınız?
– Daşımaların əsas istiqamətləri MDB ölkələridir: Qazaxıstan, Özbəkistan, Belarus. Qonşularımız onlara verilən məhsulların keyfiyyətini çox yüksək qiymətləndirirlər və biz bu ölkələrdə kartof kartofunun istehlakının artdığını da qeyd edirik. Lakin ixracın inkişafı istiqamətində işləmək asan deyil, burada biz yenidən logistika problemlərinə qayıdırıq (daşımaların dəyəri çox yüksəkdir və üstəlik, ixtisaslaşmış nəqliyyat, ehtiyat hissələri, sürücü çatışmazlığı var), bu il bütün Rusiya yanacaq böhranının nəticələrindən əziyyət çəkdi.
Təbii ki, ümid edirik ki, gələcəkdə başqa bazarlara da ixraca başlayacağıq, lakin bu barədə danışmaq hələ tezdir.