Xarici işçi qüvvəsinin Rusiyaya gətirilməsi üçün çarter qatarları işə salınacaq. Bu barədə Şərq İqtisadi Forumu (AİF) çərçivəsində Tikinti Nazirliyi rəhbərinin müavini Nikita Stasişin məlumat verib.
Onun sözlərinə görə, gələn həftə Tikinti Nazirliyi Özbəkistanla inşaat sahələrində işləmək üçün miqrantların idxalı ilə bağlı yeni proseduru müzakirə edəcək. "Özbəkistanlı əcnəbi işçilərin Qazaxıstan ərazisindən təhlükəsiz və mərkəzdə Rusiyaya qatarla daşınması üçün pilot rejimdə seçim və peyvənd təşkil etməyi planlaşdırırıq" dedi. Stasişin, miqrantların pilot idxalının ilin sonuna qədər tamamlanmasının planlaşdırıldığını vurğuladı. Bir müddət əvvəl Rusiya Dəmir Yolları belə nəqliyyatı təmin etməyə hazır olduğunu açıqladı. Qatar bir anda minə yaxın əcnəbini daşıya bilər.
İndi hətta əmək haqqının artımı belə inşaatçıların kəsirini indiyə qədər ödəməyə imkan vermir. Stasişin qeyd etdi ki, tikinti şirkətlərindən ixtisaslı işçilərə tələbat indi çox böyükdür.
Sürücü, kuryer, garson peşələri inşaat peşələri ilə rəqabət aparır, Ali İqtisadiyyat Məktəbinin prorektoru Lilia Ovçarova, AİF-dəki çıxışında qeyd etdi. İnşaatçılar ilk növbədə iş şəraiti baxımından bu sahələrə uduzurlar. Digər ölkələrdə inşaatçıların iş şəraiti artıq xeyli yaxşılaşmışdır, Rusiya inşaat sahələrində də əhəmiyyətli dəyişikliklər nəzərə çarpır, buna görə vəziyyət tezliklə yaxşılaşa bilər.
Ovçarova bildirib ki, Rusiya indi miqrantların cəlb edilməsində dünya lideridir. Eyni zamanda, mühacirlərin bizə kifayət qədər yaxşı təhsili olan, rus dilini bilən bizə gəlməsinə öyrəşmişik. Ancaq pandemiyadan sonra Rusiyaya işləməyə gedənlərin tərkibi kəskin şəkildə dəyişdi: artıq rus dilini bilməyən miqrantların sayı artdı.
"İndi Qazaxıstan bağlandı, buna görə də bütün Orta Asiyadan olan miqrantların böyük bir hissəsi bizə yalnız hava yolu ilə gələ bilər" - Rusiya Miqrantlar Federasiyasının rəhbəri Vadim Kozhenov deyir. - Bunlar həftədə iyirmi uçuşdur, bilet qiymətləri 40 min rubldan başlayır, baxmayaraq ki, pandemiyadan əvvəl 9 min rubla satılırdı. Buna baxmayaraq, insanlar gəlir, bütün təyyarələr doludur ".
Onun sözlərinə görə, çarter qatarlarının ideyası o qədər də uğurlu deyil, sadəcə sərhədlərin açılması ilə daha böyük axın olacaq. Üstəlik, Özbəkistandan (keçmişdə xarici işçi qüvvəsinin böyük hissəsini onlar təşkil edirdi), Qırğızıstan və Tacikistandan işçilərin gəlməsinə imkan verəcək Qazaxıstanda olduğu kimi. Kozhenov, vətəndaşlarının ölkəni tərk etməsinə hələ icazə verməyən Türkmənistanla yalnız bir problem olacağını söylədi, amma oradan axın heç vaxt böyük olmamışdı.
"Ukrayna və Moldova ilə böyük bir problem, bu ölkələrdən olan əmək miqrantları, əslində, qanuni olaraq Rusiyaya gedə bilməzlər" dedi Kozhenov. Onun fikrincə, əmək miqrantları üçün çarter qatarı Belarus üçün faydalı ola bilər.
Rusiya Miqrant Federasiyasına görə, hazırda ölkədə başqa ölkələrdən təxminən 10 milyon işçi var, onların sayı pandemiyadan əvvəl olduğu qədərdir.