Kubanın Pavlovsk bölgəsində, kənd təsərrüfatı və kommunal xidmətlərdə qaz mühərriki yanacağının istifadəsinə dair bir rayon iclası keçirildi. Traktorların və kombaynların dizel yanacağından mayeləşdirilmiş qaza çevrilməsi barədə cənubda danışıqlar ilk il deyil. Səbəb aydındır: yanacaq və sürtkü yağları daima böyüyür və aqrobiznesin onsuz da ən yüksək gəlirliliyini yıxır. Ancaq praktikada göstərildiyi kimi, infrastruktura dövlətin əhəmiyyətli investisiyaları olmadan avadanlıqları qaza köçürmək mümkün deyil. Dövlət fermerlərə kömək etməyə hazırdır və iqtisadi cəhətdən əsaslandırılırmı?
- Bu gün bir litr dizel yanacağı 92-ci benzindən daha bahadır. Bu sahədəki ən böyük xərclərdən biridir! - Rostov bölgəsindən olan bir cütçü Roman Aleinikov çarəsiz bir hərəkət etdi. Ancaq eyni zamanda, avadanlıqlarını qaza köçürmək istəmir. Çox bahalı olduğunu deyir, çünki traktorun bütün "doldurulması" dəyişdirilməli olacaq. Ən yaxın yanacaqdoldurma məntəqəsinə 20 kilometrdən çox getmək. Buna görə həyətə bir növ xüsusi barel qoymaq və vaxtaşırı yanacaq doldurma üçün yanacaqdoldurma məntəqəsinə aparmaq lazımdır. Nəticədə, fikir heç vaxt nəticə verməyəcək, təşəbbüskar qərar verdi. Düzdür, kənd təsərrüfatı nəqliyyatının qaza çevrilməsinin nə qədər xərc çəkdiyini və dövlət yardım proqramlarının nə olduğunu bilmir.
Fermerlər Birliyinin rəhbəri Dona Vadim Bandurin qeyd edir ki, qazdan istifadə etmək fikri tamamilə haqlıdır və artıq özünü çox yaxşı sübut edib. Bununla yanaşı, yaxın illərdə cənubdakı avadanlıqların əksəriyyətinin alternativ yanacaqlara çevrilməsinin praktik olaraq mümkünsüz olduğuna inanır.
- Əlbəttə ki, fermerlər yanacaq və sürtkü yağlarına qənaət etmək istəyirlər və bu vacib bir müsbət cəhətdir. Ancaq fikrin həyata keçirilməsində ciddi problemlər var, - deyə ekspert bildirir. - Gəlin ondan başlayaq ki, bu gün qaz üzərində kənd təsərrüfatı texnikası yoxdur, heç bir dənə böyük zavod onu seriya ilə istehsal etmir. Aqro-sənaye kompleksində bu cür avadanlıqlara xidmət sistemi yoxdur. Traktorlar və kombaynlardakı güclü mühərriklərin necə işləyəcəyi bəlli deyil. Ən əsası, bu gün kənd təsərrüfatı maşınları üçün yanacaq təchizatı sistemi birbaşa maşın bağçasında və çöldə yanacaq doldurma imkanını tələb edir. Buna uyğun olaraq, müvafiq sənədlər paketi, təsdiq və s. İlə birbaşa kənd təsərrüfatı təşkilatlarında qaz doldurma məntəqələrinin inşasından danışırıq.
Rəsmi məlumatlara görə, bu gün Don bölgəsində texnikanın yalnız 4,4 faizi qazla işləyir, qonşu Krasnodar Ərazisində isə onsuz da 38. Fermerlər bunu bir səbəblə, infrastrukturla izah edirlər. Rostov vilayətində cəmi 11 qaz doldurma stansiyası var, Kubanda onsuz da 18-i var. Əslində daha çoxu var (və gücü ilə işləyirlər). Ancaq nəticənin misilsiz olması üçün bu da kifayət idi. Don səlahiyyətliləri bunu yaxşı bilirlər və 2022-ci ilə qədər qaz doldurma stansiyaları şəbəkəsinin 39-a çatacağını vəd edirlər. Bölgə hökumətinə görə, Rostov vilayətində 10 obyekt inşa etmək planlarını elan edən 13 özəl investor artıq qaz doldurma infrastrukturunun inşasına cəlb edilmişdir. Yeri gəlmişkən, qonşu Kalmıkiyada da yanacaqdoldurma məntəqələri şəbəkəsi qurmağa qərar verdilər. İnvestor, metanla işləyən yeddi yanacaqdoldurma məntəqəsi açmaq niyyətindədir. Belə kiçik bir bölgə üçün olduqca çox şey var.
Başqa bir problem: kənd yerlərində mövcud yanacaqdoldurma məntəqələri belə avadanlıqların yerləşdiyi yerlərdən çox uzaqdır. Buna görə bir çox kənd təsərrüfatı istehsalçısı öz anbarlarını və yanacaqdoldurma məntəqələrini tikməli olacaqlar. Ancaq təcrübənin göstərdiyi kimi, bu çatışmazlığı belə bir üstünlüyə çevirə bilərsiniz: kənddəki fermerlər yanacaqdoldurma məntəqələrini açmaq istəyirlərsə, yaxşı pul qazana bilərlər. Bənzər bir təcrübə Kubandakı fermada var. Bölgə rəhbərliyindən verilən məlumata görə, bu, Rusiyada birbaşa qaz mühərrikli yanacaqdoldurma məntəqəsinin birbaşa təsərrüfatda quraşdırıldığı ilk sahədir. Onsuz da burada təkcə fermer nəqliyyatına deyil, tranzit nəqliyyat vasitələrinə də yanacaq doldurulur. Stansiyanın tam gücü ilə gücü gündə 200 avtomobil olacaq.
"Qazprom" un direktorlar şurasının rəhbəri Viktor Zubkovun sözlərinə görə, bu gün ölkədə yanacaqdoldurma məntəqələri şəbəkəsi 446 obyektə malikdir. - Əlbətdə bu kifayət deyil. Ancaq Rusiya hökuməti stansiyaların inşası və nəqliyyatın yenidən təchiz edilməsi üçün vəsait ayırmağa qərar verdi. Bu il 17 bölgəyə dəstək veriləcək, gələn il 27 bölgəyə dəstək veriləcək. Qanuni məhdudiyyətlər də var. İndi kənd təsərrüfatı maşınlarına yanacaq doldurmağa yalnız sərt bir səthdə icazə verilir. Mövcud qaydalara görə, hətta "rəsmi" fabrik mobil səyyar tankerləri də sahələrdə bunu edə bilməzlər. Krasnodar Bölgəsinin Qubernatoru Veniamin Kondratyevə görə, bu, təbii yanacağın geniş yayılmasına mane olan az sayda amillərdən biridir. İclasda texniki tənzimləmələrdə dəyişiklik edilməsi və sahədəki kənd təsərrüfatı maşınlarına yanacaq doldurulmasına icazə verilməsini təklif etdi. Bu məsələni həll edəcəyinə söz verdilər.
Rəy
Dmitri Belyaev, Milli Aqrar Agentliyin redaktoru
Ümumiyyətlə, fermerlər qaza keçidə müsbət cavab verir, pul saymağı öyrəndilər. Ancaq bunun üçün iki amil lazımdır: yanacaq doldurma üçün yaxşı inkişaf etmiş bir infrastruktur və dövlət köməyi. Sual, ölkədəki kütləvi şəbəkə tikintisini kimin ödəyəcəyi ilə bağlıdır. Bölgələr və daha çox bələdiyyələr bunun üçün pul tapa bilməyəcəklər. Qazprom bütün əsas xərcləri öz üzərinə götürsə, bu prosesi çox sürətləndirəcəkdir. Kömək üçün. Bu gün onsuz da "qaz mühərriki" nə keçidi stimullaşdıran dövlət proqramları var, məsələn, bu cür avadanlıq alarkən fermerlər üçün faydalar və 2019-cu ildən bəri mobil yanacaqdoldurma məntəqələrinin alınması üçün subsidiyalar. Ancaq bu proqramların genişləndirilməsinə ehtiyac var. Məsələn, Rusiyada bu cür kənd təsərrüfatı texnikaları istehsalçıları üçün subsidiyalar yeni modellərin və kütləvi istehsalın inkişafına təkan verə bilər. O zaman hər kəs bu sahəyə investisiya qoymağın mənalı olduğunu, kiçik müəssisələrin kənd yerlərində kiçik yanacaqdoldurma məntəqələri tikməkdə daha aktiv olacağını və s.